Monterrey, Nuevo León, México – 12 de Septiembre del 2007 – El piloto regiomontano David Martínez anunció hoy que correrá con el Equipo Forsythe en las últimas dos rondas de la Temporada 2007 de la Champ Car World Series.

La primera se llevará a cabo del 19 al 21 de Octubre en el circuito callejero de Surfers Paradise, Australia. Para la ronda final Martínez regresará al Autodromo Hermanos Rodríguez, donde hace un año se convirtió en el mejor debutante Mexicano en la Champ Car al calificar y terminar en la novena posición también con el Equipo Forsythe. Este año, el Gran Premio de México se llevara a cabo del 9 al 11 de Noviembre de nueva cuenta en el mítico trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Martínez manejará por primera vez el nuevo chasis de la serie, el DP01, el 24 y 25 de septiembre en el histórico Sebring International Raceway, donde tomará parte de un entrenamiento privado junto a su coequipero Paul Tracy. Durante el entrenamiento Martínez tendrá la oportunidad de aclimatarse al nuevo chasis y también de nutrir la relación con sus ingenieros y con el resto del equipo, al mismo tiempo que podrá ajustar las puestas a punto del auto para la pista callejera de Australia y el circuito permanente de México en donde el mencionado chasis hará su debut frente a la afición nacional.

Como la mayoría de los pilotos principales del mundo, Martínez inició su carrera en go-karts, capturando varios campeonatos en México. En 1997 fue nombrado el novato del año de la Fórmula 3000 Copa Marlboro. Obtuvo el cuarto lugar del campeonato de la Fórmula 3 Mexicana en el 2000 y de nuevo en el 2001. En el 2002, Martínez entró al mundo de la Champ Car por primera vez al correr una carrera del Campeonato Champ Car Atlantic enfrente de sus compatriotas en Monterrey, Nuevo León.

La temporada 2003 fue protagonizada por una victoria en la serie Barber Dodge Pro Series en Monterrey, y el Campeonato de la Fórmula Renault Mexicana. En el 2004 el piloto Mexicano decidió mudarse a Europa para competir en la serie Fórmula Renault V6 Eurocup, donde obtuvo 5 resultados entre los primeros cinco. Para el 2005, aunque no tomó parte en la primera carrera de la temporada del Campeonato Champ Car Atlantic, el piloto mexicano logró capturar el quinto lugar del Campeonato en su año de debut. En ese año Martínez terminó tercero en Monterrey, Nuevo León, capturó la primera pole position de su carrera, y en total obtuvo 4 podiums y 7 resultados entre los primeros 5. En el 2006 Martínez regresó a la Atlantic y repitió el quinto lugar del campeonato. Fue una temporada difícil en la cual tuvo que cambiar de equipo después de 7 carreras, pero aun así logró continuar su racha de éxito en tierra Mexicana al terminar tercero en Monterrey.

La cumbre de su carrera, hasta ahora, fue a finales del 2006 cuando el Equipo Forsythe lo contrató para el Gran Premio de México al cual llegó con sólo un día de entrenamiento en estos autos de 750 caballos de fuerza turbocargados, algo a lo que Martínez no estaba acostubrado. A pesar de la falta de experiencia David calificó y terminó en la novena posición en una carrera que también marcó la primera vez que manejaría un Champ Car en la lluvia. El resultado lo convirtió en el mejor debutante Mexicano en la historia de la Champ Car.

“Estoy muy contento de poder trabajar de nuevo con el Equipo Forsythe. Ellos me dieron mi primera oportunidad de correr en la Champ Car el año pasado y creo que hice un gran papel. Va a ser mi primera vez manejando el DP01, pero, por lo que he podido ver es un gran auto de carreras y creo que es compatible con mi estilo de manejo. Voy a poder entrenar antes de irme a Australia en Sebring lo que me da la oportunidad de conocer bien al equipo y de quitarme un poco las telarañas. Nunca he ido a Australia entonces voy a tener que aprenderme la pista lo mas rápido posible, pero cuando vayamos a México voy a estar preparado para darles a todos mis compatriotas y a mi país un gran resultado. ¡En realidad no puedo esperar a subirme al auto y dar mis primeras vueltas!”