CASCAIS, Lisboa, .- Estoril, en Portugal, es una de las dos nuevas pistas de este año para la Fórmula Máster Internacional, y circuito donde Pablo Sánchez López, piloto de la ESCUDERÍA TELMEX, habrá de jugarse el todo por el todo en busca de su opción aritmética que le posibilite seguir aspirando al título de la especialidad.

“No hay más camino que el del triunfo si queremos seguir siendo viables al título de la Fórmula Máster Internacional. Estamos a 20 puntos del líder, lo cual no es nada si pensamos que sólo se han disputados tres fechas (seis rounds); de modo que nos quedan todavía cinco fechas (contando la de este fin de semana en Estoril) o 10 rounds, como se prefiera, lo cual quiere decir que todavía están en juego 100 puntos: 10 unidades por heat ganado”, menciona el piloto mexicano.

“Así las cosas, tenemos muchas posibilidades de seguir peleando en nuestras aspiraciones por ser campeones de la especialidad, pero la fecha de Estoril es crucial para nosotros y no tenemos otro camino más que el de ganar. Y si nos fuera posible ganador los dos rouns acá en Portugal, sería realmente como despertar de nuevo”, menciona Pablo.

“Y las posibilidades son reales. Ya hemos hecho una serie de pruebas acá en Valencia, circuito que muy parecido al de Estoril, y creo que ya encontramos el set-up para la puesta a punto virtual; aunque será en el propio autódromo de Portugal donde ya pongamos el setting al cien por ciento. Pero estamos muy optimistas, porque hemos logrado un buen desarrollo del auto y creo que vamos a regresar a nuestro verdadero nivel”, explica.

“Por otra parte, las condiciones son similares para todos los pilotos, pues aunque el circuito es nuevo, no es desconocido porque ya rodamos en pruebas colectiva durante el mes de abril. Claro, es cierto que las condiciones de competencia son muy muy diferentes… Estoril es una pista muy rápida y que requiere de un manejo muy técnico; es decir, un trazado que en lo personal me gusta y se me da”, finalizó el mexicano de la ESCUDERÍA TELMEX.

LAS ACTIVIDADES

FREE PRACTICE 1 Friday, 11 July 09.30 - 10.15 (horarios locales)
FREE PRACTICE 2 Friday, 11 July 13.15 - 14.00
QUALIFYING PRACTICE Friday, 11 July 17.00 - 17.30
RACE 1 Saturday, 12 July 12.15 - 12.50 18 vueltas
RACE 2 Sunday, 13 July 15.35 - 16.20 24 vueltas

Pista: 4.183 kilómetros de longitud