En preparación a la final de la NEC (Northern European Cup) Fórmula Renault 2.0 que se llevará a cabo este fin de semana en el circuito de 7.004 Km. de Spa-Francorchamps, el novato de Escudería Telmex Juan Pablo García Samano entrenó este viernes. En la primera sesión se colocó en el sitio 12 con un tiempo de 2″22.291 y en la segunda sesión fue 13º con un tiempo de 2″45.472, bajo lluvia en ésta última.

“El primer entrenamiento fue en seco y di unas seis vueltas para adecuarme a la pista, ya que no rodé el jueves por ser piloto de la Eurocup (Fórmula Renault 2.0). El jueves sólo entrenaron los que no corren en la Eurocup y este viernes entrenamos todos”, comentó el mexicano.

“En la mañana mis vueltas sirvieron principalmente para adecuarme a la pista, ya que es un trazado difícil. Utilicé neumáticos nuevos y no movimos el alerón debido a que las vueltas son muy largas y la duración del entrenamiento es muy corta. Esta situación no te da oportunidad de moverle mucho al auto”, añadió García Samano.

“Terminé en la posición 12, pero ya sabemos que errores podemos corregir. De hecho, ya tenemos en mente lo que se necesita hacer en el auto y queríamos hacer los cambios pertinentes para la tarde. Sin embargo, en la sesión vespertina llovió”, dijo.

“El auto principalmente se nos iba de atrás en las curvas rápidas - que son la mayoría, eso era de la mitad de las curvas a las salidas y eso me quitaba tiempo, porque en frenadas estamos bien y en las curvas que tenemos que pasar sin soltar el acelerador, también todo está bien. Nada más necesitamos afinar pequeños detallitos que se corregirán de una forma fácil para el sábado en la calificación. Con el ingeniero ya tenemos todo planificado y yo creo que podemos mejorar mucho -sobre todo en seco”, aseguró.

“La sesión de la tarde fue rara porque estuvo lloviendo un poco al principio y utilizamos llantas para lluvia. Para estas condiciones nuestra puesta a punto estaba bien y durante un rato estuve entre los seis primeros. Al principio dimos unas vueltas para reconocer la pista bajo condiciones húmedas y cuando quise hacer algunas vueltas rápidas, entonces empezó a llover más. Así que decidimos con el ingeniero ya no moverle al auto, porque perderíamos lo que restaba de la sesión en el proceso y en ese momento era más valioso dar vueltas aunque fuera con esa puesta a punto, que hacer cambios y dar sólo una vuelta”, continuó.

“Debido a que no teníamos la puesta a punto para una lluvia fuerte como la tuvieron otros pilotos, eso nos retrasó un poco y terminé la sesión vespertina en la posición 13. No obstante, esto nos sirvió para analizar en donde podemos andar más rápidos y ya vimos que tenemos mucho lugar en donde mejorar. Yo espero que los cambios que queremos hacerle al auto nos ayuden mucho”, relató el novato.

“En general, me siento bastante tranquilo con los cambios que se van a hacer al auto para mañana, y lo importante es que probamos en condiciones secas o con un poco de lluvia y en las dos pudimos estar bien. Ahora sólo nos queda esperar al sábado para la calificación”, concluyó.