La Fórmula Uno comienza los preparativos fuertes para la temporada 2008, que busca olvidar todas las incidencias en las que se vio envuelta durante el año pasado, escándalos de espionaje, acusaciones de complots dentro de los mismo equipos y sansiones determinantes para definir el campeonato fueron el pan de cada día.

Hasta la fecha, el 90% de los equipos ya tienen completa la plantilla de pilotos que los representará durante las 18 fechas del calendario que comienza como ya es tradición en Melbourne, Australia, el 16 de marzo.

Ferrari no hace cambios para este año y se queda con el campeón, el finlandés Kimi Raikkonen y el fiel escudero brasileño Felipe Massa, quien deberá cargar en sus hombros una vez más con la mentalidad de la Scudería de darle prioridad a los pilotos europeos para la lucha del campeonato.

El que sí cambia completamente su estrategia es Renault que busca regresar a la senda del título con la reincorporación de Fernando Alonso quien será acompañado por Nelsinho Piquet, que demostró ser un piloto con talento durante las pruebas que mantuvo en España el equipo francés y que al parecer volverá a poner en las marquesinas su legendario apellido.

Otro guerrero de mil batallas también logró quedarse para este año con el equipo Red Bull, el escocés David Coulthard, que a pesar de su talento no ha tenido la mejor de las suertes dentro de la máxima categoria del automovilismo, pero sin dejar duda, él le dio las suficientes armas a su equipo para llegar a sus desarrollo actual. Quien también ha sido pieza fundamental es Mark Webber, cuyo volante estuvo cotizado por varios equipos.

BMW Sauber, buscará su primera victoria como actual equipo en las manos de dos de los pilotos más talentosos de esta temporada Nick Heidfeld y Robert Kubica, quienes lanzaron a su escudería hasta alcanzar el subcampeonato de constructores, claro dejando de lado la sanción que se hizo merecedora McLaren, que fue despojado de todos los puntos por el escándolo de espionaje.

Williams parece que sigue con el radar perdido y sus apuestas están centradas en Nico Rosberg que tendrá como coequipero al japonés Kasuki Nakajima.

Toyota quiere renovarse sin dejar de lado lo que realmente le funcionó durante el 2007, la continuidad de Jarno Trulli, le dará a su equipo la experiencia y el empuje que ya necesita la escudería que ha dado saltos y caidas desde su incursión el la F1, la ya esperada salida de Ralph Schumacher, dio paso a Timo Glock, que tuvo una breve estancia en la Champ Car.

Hablando de esta categoría estadounidense que ya hacía tiempo no aportaba nada a la Fórmula Uno, tiene sus esperanzas puestas en el francés Sebastien Bourdais, este por lo pronto deberá demostrar que sus cuatro títulos en la Champ Car y su aplastante hegemonía, no es obra de una categoria inferior y que dentro de Toro Roso, no llega a un equipo perdedor, como lo demostró Sebastian Vettel, al tener duelos interesantes con los mayores.

Honda sigue con la misma plantilla Rubens Barrichello y Jenson Button, ambos deberán dar lo máximo de si, ya que la permanencia de Honda en la F1 depende de sus buenos resultados en este año.

Super Aguri sin mucho por hacer retiene al kamikase Takuma Sato y al tibio Anthony Davidson.

McLaren, deberá reforzar sus metas y apostarle a lo seguro, la eliminación de Fernando Alonso del equipo determina la estrategia a seguir del equipo británico, ya que todos los esfuerzos serán encaminados a la actuación de Lewis Hamilton, que deberá evitar esos “errores” de novato que cometió al final de la temporada que lo mermó de la conquista del campeonato de pilotos, será escudado por el finlandés Hekki Kovalainen, en un cambalache con Renault.

Finalmente la nueva escudería Force India, antes Spyker Ferrari, hasta el momento sólo tiene confirmado a Adrian Sutil, cuyo volante en pocos años dará de qué hablar.